游艇码头工程可行性研究-赟明建设(在线咨询)-游艇码头工程详细介绍

典型地区游艇码头建设管理模式-广州

广东省经济发达、毗邻港澳、岸线丰富，近年来游艇码头建设需求增长迅速。目前，广东省积极尝试将游艇码头纳入所在城市的港口总体规划，游艇码头工程，由港口管理部门、按照港口非深水岸线对游艇码头岸线进行审批。2014年中山市成为游艇自由行试点城市，神湾盛世游艇会码头成为全国获准对外开发的游艇码头。新一轮《中山港总体规划》修编过程中，已将游艇码头岸线纳入其中，待规划获批后，港口管理部门可依据规划对游艇码头建设进行管理。

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公共码头

公共码头就像停车场一样，会促进整个游艇产业的发展。试想如果买艘游艇动不动就要先买个昂贵的会籍，玩船气氛也没上来，停泊的费用又高，价值没得到体现，买船的人也很郁闷。实际上我们中国的船不比国外的差，在国外你会发现，大部分的船都是破旧的船，特别是小船（快艇、钓鱼艇），只是我们对游艇的理解出现了一些偏差，而且目前中国人的观念不喜欢去玩水，这是比较糟糕的。与国外同行交流发现，国外游艇/帆船80%是40英尺以下，但他们气氛、文化、内容很丰富，游艇码头工程案例，特别是各种赛事、活动值得我们借鉴。

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中国船舶工业行业协会船艇分会副会长周长利曾表示，游艇码头工程性研究报告，中国游艇产业现正在爆发期的前夜。2000年到2012年是快速发展期，以商务艇为主，之后进入瓶颈期，商务艇市场发展基本饱和，不过钓鱼艇、帆船等显现萌芽发展迹象。他认为，现在是游艇产业转型期，由以商务艇为主往大众化游艇发展为主流转型的时期，国家发布的《促进游艇旅游的指导意见》等一系列行动也在引导、支持大众化游艇的发展。

专家认为，游艇产业要做大，就必须从富豪走向大众化，而目前数额庞大的各项游艇消费支出，让普通中产阶ji难以企及，需要降低消费门槛。其中发展公共游艇码头降低停泊费用，以扩充消费人群是个办法。

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